หลังคาเมทัลชีทถนนทางรถไฟสายเก่าปากน้ำ
หลังคาเมทัลชีท ราคาถนนทางรถไฟสายเก่าปากน้ำ
เมทัลชีทถนนทางรถไฟสายเก่าปากน้ำ
หลังคาโรงรถถนนทางรถไฟสายเก่าปากน้ำ
โครงหลังคาถนนทางรถไฟสายเก่าปากน้ำ
แบบหลังคาหน้าบ้านถนนทางรถไฟสายเก่าปากน้ำ
หลังคา metal sheetถนนทางรถไฟสายเก่าปากน้ำ
หลังคาบ้านเมทัลชีทถนนทางรถไฟสายเก่าปากน้ำ
หลังคาเมทัลชีท ราคาต่อตารางเมตรถนนทางรถไฟสายเก่าปากน้ำ
แบบหลังคากันแดดหน้าบ้านถนนทางรถไฟสายเก่าปากน้ำ
บริการรับเหมาทำงานโครงสร้างถนนทางรถไฟสายเก่าปากน้ำเหล็กขนาดใหญ่ทุกชนิด อาทิ โครงเหล็กหลังคา, โครงเหล็กโกดัง, โครงเหล็กโรงงาน, โครงสร้างเหล็กอาคาร, โครงทรัสหลังคา,
โครงสร้างเหล็กรับสระว่ายน้ำ, โครงเหล็กรองรับตัวลิฟท์ และ โครงสร้างเหล็กรับพื้น-ผนังอาคารต่างๆ เราเป็นช่างทำหลังคาโครงเหล็ก โดยทีมงานอาชีพ เรารับงานเฉพาะทาง โดยเฉพาะ
งานเหล็ก โครงเหล็ก โครงหลังคาถนนทางรถไฟสายเก่าปากน้ำงานหลังคา รับงานหลังคาโรงรถ หลังคาบ้าน หลังคาโรงงาน โครงหลังคากันสาด หลังคาที่ต่อเติมจากบ้านเดิมโดยเฉพาะงานบ้านจัดสรร รับทำที่จอดรถ
งานซ้อมหลังคา ลูกค้าสามารถเลือกรูปแบบ หลังคาได้ตามต้องการ โดยเรามีทีมงานช่างทำหลังคาให้คำแนะนำ และ ออกแบบให้ลูกค้าเลือก ไม่ว่าจะเป็น หลังคาโครงเหล็ก หลังคาเมทัลชีท
หลังคาไวนิล หลังคาดีไลท์ หลังคากระเบื้องลอนคู่ งานหลังคา งานต่อเติม งานโครงเหล็กทุกชนิด รวมทั้งให้คำแนะนำแก่ลูกค้าเกี่ยวกับ หลังคาโครงเหล็ก โดยช่างที่มีประสบการณ์มากกว่า 10 ปี
รู้ข้อดี ข้อเสีย ก่อนเลือก "บ้านโครงสร้างเหล็ก"
ข้อดีของบ้านโครงสร้างเหล็กถนนทางรถไฟสายเก่าปากน้ำ
-เนื่องจากบ้านโครงสร้างเหล็กถนนทางรถไฟสายเก่าปากน้ำเป็นบ้านกึ่งสำเร็จรูป ดังนั้นจึงใช้ระยะเวลาไม่นานในการปลูกสร้าง
-มีความแข็งแรงพอๆ กับบ้านคอนกรีตเสริมเหล็ก
-บ้านโครงสร้างเหล็กถนนทางรถไฟสายเก่าปากน้ำเป็นหนึ่งทางเลือกของคนที่ต้องการประหยัดพลังงาน
-ลดการใช้แรงงานคน เนื่องจากบ้านจากโครงสร้างเหล็กถนนทางรถไฟสายเก่าปากน้ำสามารถประกอบเป็นโครงสร้างสำเร็จมาตั้งแต่โรงงาน
-เหมาะสำหรับบ้านที่มีพื้นที่จำกัด รวมถึงเข้าถึงพื้นที่ปลูกสร้างได้ยาก
ข้อเสียของบ้านโครงสร้างเหล็กถนนทางรถไฟสายเก่าปากน้ำ
-บ้านโครงสร้างเหล็กต้องใช้ช่างที่มีความเชี่ยวชาญ ชำนาญในการเชื่อม
-บ้านโครงสร้างเหล็กถนนทางรถไฟสายเก่าปากน้ำเป็นบ้านที่มีราคาสูงกว่าหากเปรียบเทียบกับบ้านคอนกรีตเสริมเหล็กแบบเดิม
-ต้องมีผู้ควบคุมการปลูกสร้างเป็นพิเศษ เนื่องจากในปัจจุบันแม้จะมีช่างและผู้เชี่ยวชาญมากขึ้นแต่ผู้รับเหมาส่วนใหญ่ยังชินกับการสร้างบ้านแบบทั่วไป
-บ้านจากโครงสร้างเหล็กมีค่าบำรุงรักษาในระยะยาวทั้งเรื่องสีและสนิม
ถนนทางรถไฟสายเก่าปากน้ำ (อักษรโรมัน: Thanon Thang Rotfai Sai Kao Paknam) เป็นถนนสายสำคัญสายหนึ่งของกรุงเทพมหานครและจังหวัดสมุทรปราการ
เดิมเป็นทางเดินรถไฟสายปากน้ำ ต่อมาเมื่อยกเลิกรถไฟสายปากน้ำแล้วจึงปรับเป็นถนนขนาด 2 ช่องทางจราจรสวนทาง มีจุดเริ่มต้นจากถนนพระรามที่ 4 ในพื้นที่แขวงคลองเตย
เขตคลองเตย กรุงเทพมหานคร ตัดกับถนนเกษมราษฏร์ แล้วจึงเลียบทางพิเศษเฉลิมมหานคร ตัดกับถนนกล้วยน้ำไทแล้วจึงลอดใต้ทางพิเศษเฉลิมมหานคร จากนั้นจึงข้ามคลอง
พระโขนงเข้าสู่แขวงพระโขนง เขตคลองเตย ตัดกับซอยสุขุมวิท 50 จากนั้นจึงเข้าพื้นที่แขวงพระโขนงใต้ เขตพระโขนง บริเวณใกล้กับจุดตัดกับถนนอาจณรงค์ซึ่งเป็นถนนเลียบทางรถไฟ
แล้วเลียบแม่น้ำเจ้าพระยา ตัดกับซอยสุขุมวิท 62 จากนั้นจึงข้ามคลองบางอ้อเข้าพื้นที่แขวงบางนาเหนือ เขตบางนา ตัดกับถนนสรรพาวุธเข้าพื้นที่แขวงบางนาใต้