หลังคาเมทัลชีทถนนร่มเกล้า
หลังคาเมทัลชีท ราคาถนนร่มเกล้า
เมทัลชีทถนนร่มเกล้า
หลังคาโรงรถถนนร่มเกล้า
โครงหลังคาถนนร่มเกล้า
แบบหลังคาหน้าบ้านถนนร่มเกล้า
หลังคา metal sheetถนนร่มเกล้า
หลังคาบ้านเมทัลชีทถนนร่มเกล้า
หลังคาเมทัลชีท ราคาต่อตารางเมตรถนนร่มเกล้า
แบบหลังคากันแดดหน้าบ้านถนนร่มเกล้า
บริการรับเหมาทำงานโครงสร้างถนนร่มเกล้าเหล็กขนาดใหญ่ทุกชนิด อาทิ โครงเหล็กหลังคา, โครงเหล็กโกดัง, โครงเหล็กโรงงาน, โครงสร้างเหล็กอาคาร, โครงทรัสหลังคา,
โครงสร้างเหล็กรับสระว่ายน้ำ, โครงเหล็กรองรับตัวลิฟท์ และ โครงสร้างเหล็กรับพื้น-ผนังอาคารต่างๆ เราเป็นช่างทำหลังคาโครงเหล็ก โดยทีมงานอาชีพ เรารับงานเฉพาะทาง โดยเฉพาะ
งานเหล็ก โครงเหล็ก โครงหลังคาถนนร่มเกล้างานหลังคา รับงานหลังคาโรงรถ หลังคาบ้าน หลังคาโรงงาน โครงหลังคากันสาด หลังคาที่ต่อเติมจากบ้านเดิมโดยเฉพาะงานบ้านจัดสรร รับทำที่จอดรถ
งานซ้อมหลังคา ลูกค้าสามารถเลือกรูปแบบ หลังคาได้ตามต้องการ โดยเรามีทีมงานช่างทำหลังคาให้คำแนะนำ และ ออกแบบให้ลูกค้าเลือก ไม่ว่าจะเป็น หลังคาโครงเหล็ก หลังคาเมทัลชีท
หลังคาไวนิล หลังคาดีไลท์ หลังคากระเบื้องลอนคู่ งานหลังคา งานต่อเติม งานโครงเหล็กทุกชนิด รวมทั้งให้คำแนะนำแก่ลูกค้าเกี่ยวกับ หลังคาโครงเหล็ก โดยช่างที่มีประสบการณ์มากกว่า 10 ปี
รู้ข้อดี ข้อเสีย ก่อนเลือก "บ้านโครงสร้างเหล็ก"
ข้อดีของบ้านโครงสร้างเหล็กถนนร่มเกล้า
-เนื่องจากบ้านโครงสร้างเหล็กถนนร่มเกล้าเป็นบ้านกึ่งสำเร็จรูป ดังนั้นจึงใช้ระยะเวลาไม่นานในการปลูกสร้าง
-มีความแข็งแรงพอๆ กับบ้านคอนกรีตเสริมเหล็ก
-บ้านโครงสร้างเหล็กถนนร่มเกล้าเป็นหนึ่งทางเลือกของคนที่ต้องการประหยัดพลังงาน
-ลดการใช้แรงงานคน เนื่องจากบ้านจากโครงสร้างเหล็กถนนร่มเกล้าสามารถประกอบเป็นโครงสร้างสำเร็จมาตั้งแต่โรงงาน
-เหมาะสำหรับบ้านที่มีพื้นที่จำกัด รวมถึงเข้าถึงพื้นที่ปลูกสร้างได้ยาก
ข้อเสียของบ้านโครงสร้างเหล็กถนนร่มเกล้า
-บ้านโครงสร้างเหล็กต้องใช้ช่างที่มีความเชี่ยวชาญ ชำนาญในการเชื่อม
-บ้านโครงสร้างเหล็กถนนร่มเกล้าเป็นบ้านที่มีราคาสูงกว่าหากเปรียบเทียบกับบ้านคอนกรีตเสริมเหล็กแบบเดิม
-ต้องมีผู้ควบคุมการปลูกสร้างเป็นพิเศษ เนื่องจากในปัจจุบันแม้จะมีช่างและผู้เชี่ยวชาญมากขึ้นแต่ผู้รับเหมาส่วนใหญ่ยังชินกับการสร้างบ้านแบบทั่วไป
-บ้านจากโครงสร้างเหล็กมีค่าบำรุงรักษาในระยะยาวทั้งเรื่องสีและสนิม
ถนนร่มเกล้า (อักษรโรมัน: Thanon Rom Klao) ซึ่งระยะทางส่วนใหญ่ของถนนมีฐานะเป็น ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3119 สายมีนบุรี–ลาดกระบัง
เดิมมีชื่อว่า "ถนนมีนบุรี–ลาดกระบัง" เป็นถนนในกรุงเทพมหานคร ระยะทาง 11.003 กิโลเมตร มีจุดเริ่มต้นจากถนนสุวินทวงศ์ในท้องที่แขวงมีนบุรี เขตมีนบุรี กรุงเทพมหานคร
ไปบรรจบกับถนนลาดกระบัง ในท้องที่แขวงลาดกระบัง เขตลาดกระบัง กรุงเทพมหานคร ซึ่งจุดสิ้นสุดของถนนร่มเกล้าในท้องที่เขตลาดกระบังต่อจากนี้ไปจะเป็นทางยกระดับเข้าท่าอากาศ
ยานสุวรรณภูมิ แต่เดิมถนนเส้นนี้มีเพียง 2 ช่องทางจราจร แต่ในปัจจุบันเป็นถนนแบบ 6 ช่องทางจราจร ยกเว้นช่วงสะพานข้ามคลองแสนแสบและสะพานข้ามทางรถไฟสายตะวันออก
จะมีขนาดเพียง 4 ช่องทางจราจร